網(wǎng)絡(luò)設(shè)備安裝

　　Hub的安裝

a.Hub應(yīng)安裝在干燥、干凈的房間內(nèi);

　　b.Hub應(yīng)安裝在固定的托架上;

　　c.Hub固定的托架一般應(yīng)距地面500mm以上;

　　d.插入Hub的電纜線要固定在托架或墻上，防止意外脫落。

　　收發(fā)器的安裝

　　a.選好收發(fā)器安裝在粗纜上的位置(收發(fā)器在粗纜上安裝，兩個(gè)收發(fā)器短距離應(yīng)為25米);

　　b.用收發(fā)器安裝專用工具，在粗纜上鉆孔，鉆孔 時(shí)要鉆在粗纜中間位置要鉆到底(即鉆頭全部鉆 入);

　　c.安裝收發(fā)器連結(jié)器，收發(fā)器連結(jié)器上有三根針( 中間一只信號(hào)針，信號(hào)針兩邊各有一只接地針)，信 號(hào)針要垂直接入粗纜上的孔中，上好固定螺栓(要安 裝緊固);

　　d.用萬(wàn)用表測(cè)信號(hào)針和接地針間電阻，電阻值約 25歐姆(粗纜兩端粗纜終端器已安裝好)，如電 阻無(wú)窮大，一般是信號(hào)針與粗纜芯沒(méi)接觸上，或收 器連結(jié)器固定不緊，或鉆孔時(shí)沒(méi)有鉆到底，需要 重新鉆孔或再用力把收發(fā)器連結(jié)器固定緊;

　　e.安裝好收發(fā)器，固定好螺釘;

　　f.收發(fā)器要固定在墻上或托架上，不可懸掛在空中;

　　g.安裝好收發(fā)器電纜;

　　h.收發(fā)器電纜起先與粗纜平行走一段，然后拐彎 ，以保證收發(fā)器電纜插頭與收發(fā)器連接可靠。

　　網(wǎng)卡安裝

　　a.網(wǎng)卡安裝不要選計(jì)算機(jī)邊上的插槽，邊上的插槽有機(jī)器框架，影響網(wǎng)絡(luò)電纜的拔插，給調(diào)試 帶來(lái)不便;

　　b.網(wǎng)卡安裝與其它計(jì)算機(jī)卡安裝方法一樣，因網(wǎng)卡有外接線，網(wǎng)卡一定要用螺釘固定在計(jì)算機(jī)的機(jī) 架上。

智能視頻監(jiān)控技術(shù)特性

　　智能視頻監(jiān)控技術(shù)一直在發(fā)展，然而，環(huán)境的復(fù)雜性以及目標(biāo)行為的多樣性等原因使得智能監(jiān)控算法變得復(fù)雜，且算法通常是針對(duì)具體的應(yīng)用而設(shè)計(jì)的。盡管已經(jīng)提出許多被證明是有效的智能分析算法，但是受計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)處理能力的限制，難以適合實(shí)時(shí)計(jì)算，自適應(yīng)性也較差，應(yīng)用場(chǎng)合受限。目前，對(duì)于以目標(biāo)整體的運(yùn)動(dòng)軌跡作為研究目標(biāo)，提取運(yùn)動(dòng)目標(biāo)的運(yùn)動(dòng)特征或者其本身所具有的特性這種類型的視頻智能分析已經(jīng)取得了一定的成果。這一類研究目標(biāo)不一定是人，也可以是車輛、動(dòng)物或飛機(jī)、坦克等軍事目標(biāo)。以目標(biāo)的局部部分運(yùn)動(dòng)為研究目標(biāo)，提取其局部的“肢體語(yǔ)言”特征分析判斷目標(biāo)的行為，比如視頻的手語(yǔ)識(shí)別、步態(tài)識(shí)別、表情識(shí)別或者動(dòng)作識(shí)別等。此類監(jiān)視問(wèn)題的困難在于運(yùn)動(dòng)模式的提取以及高效可靠的識(shí)別算法。智能視頻監(jiān)控系統(tǒng)可以解決兩個(gè)主要問(wèn)題：一個(gè)是將安防操作人員從繁雜而枯燥的“盯屏幕”任務(wù)中解脫出來(lái)。由機(jī)器來(lái)完成這部分工作，對(duì)異常情況能夠及時(shí)處理等，比如報(bào)警等;另外一個(gè)是為在海量的視頻數(shù)據(jù)中快速搜索到想要找的圖像。對(duì)于上述兩個(gè)問(wèn)題，視頻分析廠家經(jīng)常提到的案例是：操作人員盯著屏幕超過(guò)1O分鐘后將漏掉90%的視頻信息而使這項(xiàng)工作失去意義;倫敦地鐵案中，安保人員花了70個(gè)工時(shí)才在大量磁帶中找到需要的信息。智能視頻監(jiān)控的核心內(nèi)容是對(duì)特定目標(biāo)的自動(dòng)檢測(cè)、跟蹤與行為識(shí)別，包括運(yùn)動(dòng)檢測(cè)、目標(biāo)分類、目標(biāo)跟蹤、行為識(shí)別等4個(gè)方面內(nèi)容。例如對(duì)人體的跟蹤：起先從實(shí)時(shí)圖像序列中檢測(cè)出運(yùn)動(dòng)物體，再判定運(yùn)動(dòng)物體中的人體，然后跟蹤人體的運(yùn)動(dòng)軌跡，并分析和選定有異常行為的人，如在車站，機(jī)場(chǎng)等遺留包裹的人。后對(duì)行為異常的人進(jìn)行持續(xù)跟蹤。